История автобренда Venturi
Venturi
Venturi - французская компания, известная своими успехами в создании необычных автомобилей на базе Ferrari и Porsche.
В 1984 году два энтузиаста Жерар Годфрой и Аристид Пуаро основали в местечке Шоле, под Нантом, небольшую фирму-мастерскую, названную Завод по производству спортивных автомобилей (Manufacture de Voitures de Sport), сокращенно MVS. Финансовую помощь оказали два местных банкира, а первый автомобиль разработал инженер Жан Рондо, известный своими спортивными машинами для соревнований в Ле-Мане.
Первый автомобиль MVS появился на Парижском автосалоне в 1984 году и оснащался 4х цилиндровым мотором центрального расположения от легкового Peugeot 505 рабочим объемом 2,2 л. Вскоре его заменили на 6-цилиндровый 2,5-литровый двигатель PRV. Обновленную машину оборудовали независимой многорычажной подвеской. Кузов - купе с числом мест 2+2. Этот вариант начали выпускать с 1986 года как марку Venturi-210, где цифровой индекс означал мощность в лошадиных силах. Через два года к купе присоединился кабриолет.
С первых же лет фирма постоянно находилась в бедственном финансовом положении. В 1989 году 90% ее акцийвыкупила финансовая группа Primwest, что позволило выпустить на рынок купе Venturi-260 Atlantique с турбонаддувным двигателем V6 от спортивной марки Alpine. Рамой служило штампованное стальное основание, кузов изготовили из композитных материалов, подвеска всех колес была независимой, все тормоза стали дисковыми.
В 1996 году, избежав очередного банкротства, компания представила новую спортивную модель Atlantique 300. Автомобиль повторяет черты Venturi 260 с кузовом «купе», однако оснащается более мощным бензиновым V-образным 6-цилиндровым двигателем.
В этом же году кабриолет Venturi 210, как не оправдавший надежды, снят с производства. Ему на смену пришел автомобиль с мягким верхом «210 Cabrio».
Венчает программу 96-го года модель «400GT» с 6-цилиндровым 24-клапанным двигателем с двумя турбонагнетателями мощностью 400 л.с.
Несколько лет назад французский производитель настоящих спортивных автомобилей Venturi обанкротился. Но марке не дали сгинуть в безвестности. Группа энтузиастов выкупила все права на славное имя Venturi и делает попытку подготовить и начать производство моделей, разработанных с чистого листа.
Этим новым хозяином многострадальной марки Venturi в 1997 году стала таиландская компания Nakarin Benz, вложившая в нее значительную сумму.
На автошоу 2002 года в Женеве компания представила собственную разработку Venturi Fetish - экстремальное спортивное купе Venturi Fetish. Этот стильный автомобиль, по мнению специалистов, вполне может составить некоторую конкуренцию известным спортивным маркам, например все тем же Ferrari и Porsche. В скором времени руководство компании собирается наладить мелкосерийное производство этого спорткупе.
