История автобренда Seat

Seat

SEAT S.A. (исп.Sociedad Española de Automobiles de Turismo - рус. Испанская компания легковых автомобилей) - испанская автомобилестроительная компания, входящая в состав Audi Brand Group, подразделение концерна VAG. Штаб-квартира компании находится в Барселоне (пригород Марторель), Испания.

9 мая 1950 года, SEAT вышел в свет как совместное предприятие Испанского Национального Института Промышленности, 6-ти испанских банков и итальянского автопроизводителя FIAT.

В 1957 году началось производство SEAT 600 – этот автомобиль пользовался огромной популярностью, и в последующие годы начался мощный подъем автомобильной промышленности в Испании.

Вслед за существенным периодом внутреннего роста в 1965 была экспортирован первый автомобиль в Колумбию.

1971 г. – SEAT открыл свой Технический Центр в Марторелле, около Барселоны. На сегодняшний день он известен как один из самых современных автомобильных заводов в мире. К концу 1970 года SEAT произвел свыше 4 млн. автомобилей.

В 1981 году FIAT продал свою долю в SEAT правительству Испании, отработав почти 30 лет с двумя компаниями. С того момента SEAT начал развивать свои собственные автомобили. В сентябре 1982 SEAT подписал промышленные и коммерческие договора с Volkswagen, и началась новая эра.

1986 г. - Volkswagen приобрел 51% акций у компании, и SEAT стал третьим брендом в Volkswagen Group. Позже, в том же году, Volkswagen увеличил свою долю в компании до 75%.

В 1990 году доля Volkswagen в SEAT составляет 99,9%, а в том же году SEAT Sport открыл свою новую штаб-квартиру в Марторелле, где производство нового завода SEAT уже началось. Через год на автосалоне в Женеве представлена модель SEAT Proto TL. В этом же году Volkswagen приобретает 99,99% акций SEAT. Первый автомобиль, разработанный в составе Volkswagen Group, был произведен – Toledo.

В феврале 1993 года Его Величество король Испании Хуан Карлос I вместе с только что назначенным президентом VW Group Фердинандом Пихом разрезали ленту на торжественной церемонии открытия завода в Марторелле мощностью 2000 автомобилей в сутки. Через месяц была представлена новая модель SEAT Ibiza, и сразу же с конвейера ежедневно начали сходить 530 автомобилей. Завод в Марторелле работает по системе Just in Time («точно вовремя»), при которой каждая машина продана заранее, поэтому практически отпадает необходимость в содержании складского запаса комплектующих. Когда автомобиль только начинает свой путь по конвейеру, на нем устанавливается «черный ящик» — электронное устройство, регистрирующее все произведенные операции. Затем накопленная информация анализируется на предмет возможных ошибок, а двигатель тестируется на стенде. Дальше за руль садится испытатель.

1995 – 1996 гг. компания представляет прототип модели Alhambra и новый автомобиль Inca. В сентябре выпущен 10-миллионный автомобиль.

1997 г. - с конвейера завода Марторель сошел 11-миллионный автомобиль марки SEAT. Это был автомобиль SEAT Cordoba Vario, впервые представленный на автосалоне в Барселоне.

За короткий период (с 1995 по 1997 гг.) компания SEAT смогла вдвое увеличить свое производство - с 5 моделей до 11 различных кузовов. Это стало возможным благодаря Техническому Центру компании, который является уникальным в Испании. Его производственные мощности включают в себя самые последние технологические достижения и самые современные компьютерные системы (CAD/CAM/CAE), испытательное оборудование и оборудование для экспериментальных работ по двигателям, лаборатории по акустике, вибрациям, износу, климатическим исследованиям, исследованиям выбросов в атмосферу и т. д. SEAT поставляет свою продукцию на 62 зарубежных рынка сбыта.

В 1999 году компания SEAT представила публике новые версии автомобилей Ibiza и Cordoba, а также совершенно новую модель - Leon, с помощью которой компания SEAT открыла для себя самый крупный сегмент Европейского рынка - сегмент компактных автомобилей. Компания SEAT стала первым Западно-Европейским производителем, предлагающим автомобиль со столь низким расходом топлива. Численность сотрудников SEAT составила 14,317 человек, а дилерская и сервисная сеть насчитывала более 3,600 предприятий по всему миру.

2000 год - технический Центр празднует свой 25-й день рождения. SEAT отмечает юбилей — 50 лет с момента образования. Очередной вехой в истории концерна стала премьера автомобиля SEAT Salsa на автосалоне в Женеве. Это концептуальный автомобиль, полностью разработанный Техническим Центром в Марторелле. Эстетическое, функциональное и технологическое совершенство этой модели — заявка компании SEAT на будущее. Кроме успехов по основному направлению своей деятельности, компания SEAT добилась значительных результатов и в спорте. Миллениум Компания встречает с новым официальным именем SEAT S.A.

В 2002 г. SEAT входит в Audi Brand Group, где находится наряду с такими брендами как Audi и Lamborghini. В свою очередь Audi Brand Group входит в состав новоорганизованного Volkswagen Group. На MotorShow в Париже проходит презентация New Cordoba.

2004 г. – состоялась мировая премьера SEAT Altea на MotorShow в Женеве знаменует официальный старт новой эпохи в жизни бренда. В июне на MotorShow в Париже состоялась презентация New Toledo с обновленным кузовом, подтверждающая эпоху обновления и усовершенствования бренда SEAT. В том же году отпраздновали 20-ую годовщину производства модели Ibiza. Общее количество выпущенных единиц составило 3,3 млн. Больше того к этой модели были добавлены спортивные версии: FR, сошедшая с конвейера в январе, и CUPRA – представленная в Июне, с самым мощным дизельным двигателем в 160 л.с.

В 2007 году компания произвела 416 810 автомобилей. В Европе было реализовано 390 638 автомобилей, в Мексике (втором по значимости регионе) было реализовано 15 669 автомобилей.

Численность персонала - 14,5 тыс. человек (2006 год). В I квартале 2007 года SEAT показала чистый убыток в размере 11 млн. евро.

Модельный ряд

Предыдущие модели

Текущие модели

• Ibiza
• Leon
• Altea
• Alhambra
• Exeo

Концепты

• Cupra GT
• Formula
• Salsa
• Tango
• Altea Freetrack прототип
• Tribu